新たな交通手段の切り札。<br>メトロの建設現場に潜入！

2020.09.30

• サイゴン通信 •

新たな交通手段の切り札。
メトロの建設現場に潜入！

新たな交通手段の切り札。<br>メトロの建設現場に潜入！
在住外国人が生活する上で、ベトナムのバイクの交通量と信号無視の多さは不安要素の１つといえる。常習化している無免許運転や飲酒運転、速度超過といった交通問題の解決策として建設が始まった、メトロ1号線の建設現場の状況を紹介する。

複数路線が集まる大型ターミナル駅

ベンタイン中央駅
Ga Trung Tam Ben Thanh

自動改札機や待合スペース、案内所といった利用客用の設備が充実。駅の内部は、高層ビルの建築に似せたモダンなデザイン

ベンタイン中央駅はメトロ1号線のほか、2号線や3A号線、4号線への乗り換えができるターミナル駅となり、出口は6ヶ所が設置される。地下32mに位置し、全長236m、幅60m、地下4階層の広い敷地面積を誇る。地下1階はメトロの運行に必要な設備機器や部屋などが配置され、地下2階は1号線と3A号線のプラットホームになるほか、消火設備や給水ポンプなども置かれる。地下3階は空気清浄室、配電室、職員休憩室など。地下4階は2号線のプラットホームになる。

サイゴン川をイメージした爽やかなデザイン

バーソン駅
Ga Ba Son

サイゴンオペラハウス（Nha Hat Thanh Pho）駅からバーソン駅までは781mもの長さのトンネルが掘進機で掘削されている

メトロ1号線の駅の１つであるバーソン駅舎はサイゴン川に面するため、地下1階の内部は青色を基調とし、天井には波をイメージした曲線模様などがデザインされている。また、歴史的なバーソン船所跡地が真上にあるため、地中の障害物を撤去する際は細心の注意を払いながら撤去作業が行われている。地下20m、全長240m、幅34.5ｍの駅となり、出口は5ヶ所。地下1階には自動改札機や案内所などの利用客用の設備が設置され、地下2階はプラットホームになる。

オペラハウスの歴史と雰囲気を目や肌で感じられる

サイゴンオペラハウス駅
Ga Nha Hat Thanh Pho

ベンタイン中央駅からオペラハウス駅までを結ぶ全長515mの区間には、線路と地下街「ベンタイン地下商業施設」が建設される

オペラハウス駅舎は地下27m、全長190m、地下4階層の駅となる。地下1階はメトロの運行に必要な設備機器や部屋のほか、待合いスペースや券売機、自動改札機など利用客用の設備が設置される。地下2階と地下4階はプラットホームになる。地下3階は案内所、機械室、電機室、換気室などが並ぶ。駅の内部は、フランス統治時代に建てられたサイゴンオペラハウスの建築に似せてデザインされている。また、視覚障害者向けの誘導用ブロックも敷設される。

ホーチミン市都市鉄道の概要

ホーチミン市では、車両台数の増加、交通渋滞の深刻化、交通事故の増加、大気汚染の悪化といった問題の解決を目指して都市鉄道の建設が進んでいる。

1号線 は 全長19.7km、西端のベンタイン駅から2.6kmの地下区間と、17.1kmの高架区間で構成される。ベンタン中央駅、オペラハウス駅、バーソン駅の3つの地下鉄駅とヴァンタイン（Van Thanh）駅、タンカン（Tan Cang）駅、タオディエン（Thao Dien）駅、アンフー（An Phu） 駅、ラックチエック（Rach Chiec）駅、フオックロン（Phuoc Long）駅、ビンタイ（Binh Thai）駅、トゥドゥック（Thu Duc）駅、ハイテク（Khu Cong Nghe Cao）区駅、スオイティエン（Suoi Tien）駅、新東部バスターミナル（Ben Xe Mien Dong）駅の11の高架駅で構成される。

Information

ホーチミン市都市鉄道管理局
Ban Quan Ly Duong Sat Do Thi

住所：29 Le Quy Don St., Dist. 3
電話：(028) 3930 9495
メール：bqldsdt@tphcm.gov.vn
Facebook：@MAURHCMC
ウエブサイト：http://maur.hochiminhcity.gov.vn
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